Beschreibung
Legrand Green Up Ladesteckdose
- Zum sicheren Laden von Elektrofahrzeugen und Plug-In Hybridfahrzeugen mit Ladekabel für Mode 1&2
- 3h Ladezeit mit Legrand System und 6h Ladezeit ohne Legrand System*
- Robuste Steckdose mit oberflächenbehandelten metallkontakten; kann auch als herkömmliche Schutzkontaktsteckdose genutzt werden
- Green’ Up Steckdose aus Kunststoff
- 1Phasig – 230V – 16A – 3,7KW
- Stoßfestigkeit IK 08
- Schutzart IP 44 (IP55 bei geschlossenem Deckel)
- Ladestrom von 8-16 A: unabhängig von der benötigten Ladeleistung
- Inkl. Montageplatte – dient als Zugentlastung für Ladekabelstecker
Erfassungssystem (Legrand Patent)
- Eine innovative Legrand-Technologie aktiviert maximale Leistung und gewährleistet schnelles und sicheres Laden.
- Fahrzeuge erfassen die sichere Green’Up Infrastruktur und wählen die maximale Leistung, die über die Steckdose geliefert werden kann. Dies führt zu kürzeren Ladezeiten.
- *Das ICCB (In-Cable-Controll-Box) Ladekabel muss diese Funktion unterstützen. Durch Magnete in der Green Up Steckdose wird ein Reedkontakt im Ladekabelstecker freigeschaltet und die Ladebox erkennt die sichere Infrastruktur.
Galerie
Absicherung der Legrand Green Up Ladesteckdose
- Empfehlenswert ist es die Steckdose über ein 3 x 2, 5 mm² Kabel abzusichern.
- FI/LS Schalter 1-polig+N – C-Kennlinie – Bemessungsstrom 16 A – Bemessungsfehlerstrom 30 mA – Typ A oder Typ F
Funktion Montagerahmen
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PDF – Legrand Green Up Ladesysteme für Elektrofahrzeuge
| Hersteller | Legrand |
| Modell | Green‘ Up Plexo Ladesteckdose |
| Phasen | 1-phasig |
| Spannung | 230 VAC |
| Frequenz | 50Hz max. |
| Ladeleistung | bis 3,7kW |
| Sromstärken | 8-16 Ampere |
| Anschluss | Schukostecker |
| Lademodus | 1 & 2 |
| IP - Schutzklasse | IP 44 (IP 55 bei geschlossenem Deckel) |
| Stoßfestigkeit | IK 08 |
| Abmessung (HxBxT) | 98 x 98 x 70 mm |
| Anschlussquerschnitt | 3 x 2,5mm² |
| Lieferumfang | Ladesteckdose mit Montageplatte |
| Empfohlene Absicherung | Fi/LS-Schalter 1-polig+N, C-Kennlinie, Bemessungsstrom 16 A, Bemessungsfehlerstrom 30 mA, Typ A oder Typ F |
| Konform | IEC 60884-1 |
Erfahrungsberichte
Kommentare
Manfred Dezember 26, 2021 um 11:01 am
Hallo Christian,
wird die Legrand Steckdose beim Ladevorgang verriegelt, sodaß der Stecker nicht gezogen werden kann? Am Fahrzeug direkt findet ja ein Verriegelung statt.
Vielen Dank im Voraus!
Christian Dezember 28, 2021 um 9:45 pm
Nein, der Stecker wird nur am Fahrzeug verriegelt.
Karim Dezember 6, 2021 um 11:29 am
Hallo CHristian,
ich habe einen Renault Twingo electric und würde gerne eine Green Up Steckdose in meiner Garage von einem Fachmann anbringen lassen.
Meine Frage ist, ob es für die Green Up Steckdose ein bestimtes Ladegerät sein sollte, um die Leistung von 3,7kw abrufen zu können.
Wenn ja, bitte einen Link senden, wo ich das Ladegerät kaufen könnte.
Besten Dank im Voraus.
Christian Dezember 8, 2021 um 10:44 pm
Ja, sie benötigen das passende “green Up” Ladegerät damit die sichere Infrastruktur erkannt werden kann. Es gibt die Ladegeräte z.B. bei Renault und Opel.
Michel Oktober 29, 2021 um 9:41 am
Hallo. Ich möchte unseren Fiat 500e (44kwh Akku) in der Garage an einer Steckdose laden. Gegebenheiten: Sicherung in der Verteilung 16A mit FI Schalter. Länger der leitung ca. 9 Meter, NYM 1,5 m2 1 Phase also 3 Adern. Bringt mir hier die Legrand Steckdose für Elektroautos eine wirkliche bessere Sicherheit? Danke für die Antwort im Voraus.
Christian November 15, 2021 um 6:27 pm
Kommt auf die vorhandene Steckdose an. Einer billigen Baumarkt Steckdose wurde ich z.B. nicht trauen.
Wolfgang September 28, 2021 um 4:24 pm
Hallo, ich möchte durch einen Elektriker die GreenUP Steckdose in der Tiefgarage installieren lassen, um meinen EQ Smart (17,6 kWh mit 22 kW Bordlader) an dieser laden zu können. Ein entsprechendes Standard-Ladekabel Mode-2 wird von SMART mitgeliefert. Das Laden an einer Haushaltssteckdose dauert, laut SMART, ca. 8 h 30 min (10-80%).
Ist das so, mit der GreenUP Steckdose, mögliche oder ist noch etwas dabei zu beachten?
Danke für die Hilfe und Antwort.
Christian September 29, 2021 um 8:34 pm
Sie laden wie an jeder anderen Steckdose mit 2,3kW. Die Green Up Steckdose ist aber für höhere Leistungen ausgelegt und mit passenden Absicherung somit sicherer. 17,6 kWh / 2,3 = 7,6 Std. rechnerisch. Die Angaben mit 8,5 Std. sollten also passen.
Thorsten August 27, 2021 um 6:39 pm
Ehrlich gesagt habe ich den Mehrwert der Steckdose noch nicht verstanden. Mein Leon e-Hybrid hat Serienmäßig ein 2,3 KW Ladekabel für Schuko Steckdose. Ladedauer ca 6 Stunden. Nun gibt es ja diverse Drittanbieter die Ladekabel mit 3,7kw anbieten. Eines davon habe ich gekauft. Damit lädt der Wagen auch in 3,5 Stunden. Mehr als die 3,7kw kann der Leon auch gar nicht aufnehmen. Gehe ich Recht in der Annahme das mit dann eine Legrand nicht bringt bezüglich Verkürzung der Ladezeit? Wieso sollte ich auf das Legrand System wechseln? Die anderes Systeme brauchen die “Erkennung” durch die Magnete ja nicht um die 3,7kw zur Verfügung zu stellen. Daher erschließt sich mir bisher nicht der Sinn ihres Angebotes. Vielleicht können sie mich ja überzeugen
Christian August 28, 2021 um 9:12 am
Manche Schukosteckdosen sind nicht für Dauerbelastungen von 16 Ampere ausgelegt, weshalb ich eine separate Steckdose mit eigener Absicherung aus Sicherheitsgründen empfehlen würde.
Thorsten September 2, 2021 um 6:37 am
OK, danke. Also kann man auch jede andere Hochwertige Steckdose nehmen die für die Belastung ausgelegt ist. Die Legrand hat also keinen wirklichen Mehrwert.
Gerhard Tauschmann August 23, 2021 um 5:09 pm
Welches Ladekabel können sie mir zu einer Green Up Steckdose empfehlen
Christian August 25, 2021 um 8:14 pm
Am besten eines das die Green Up Infrastruktur unterstützt.
William A Cleaver Mai 29, 2021 um 3:21 pm
Hi mein elektriker hat die GreenUP Steckdose in der Garage installiert. Dazu konnte er nur 1.5mm Leitung nehmen weil die Stromzufuhr zur Garage nur diesen Querschnitt hat. Er hat die GU Steckdose mit Fehler strom Sicherungen abgesichert. Ich moechte das spezielle GU Ladekabel (mit Peugeot hybrid auto mitbestellt) um die Aufladung moeglichst zu verkuerzen.
Werde ich mit dieser Installation Probleme bekommen? Danke fuer Aufklaerung.
Christian Juni 4, 2021 um 5:43 pm
Das kommt auf die Leitungslänge und Verlegeart an, ein 2,5mm2 wäre besser.
Matthias März 28, 2021 um 10:35 am
Guten Tag,
diese Frage ist ja nun mal jetzt die Gretchenfrage. Kann ich mir das teure Verlegen einer neuen Leitung sparen, also kann ich die Leitung für die normale Steckdose nutzen (ganz normales Kabel verlegt), also kann ich die Dose an die alte Leitung anschließen und mit mehr als 10 Ampere laden (falls man ein entsprechendes Ladegerät hat). Falls man eh eine neue Leitung braucht, dann kann man sich ja gleich eine Ladestation installierten, die Wanddurchbrüche sind ja das teure. Meine Steckdose wird schon bei 10 Ampere recht warm und hat nach ein paar Jahren braune Stellen von der Hitze, würde die Green Up zumindest das verhindern? Dann könnte man wenigstens sicher dauerhaft mit 10 Ampera laden….Wird die Dose genauso einfach angeschlossen wie eine normale Steckdose (habe Unterputz).
Vielen Dank für die Infos
Matthias Winkler
Christian März 28, 2021 um 4:03 pm
Die Green Up Steckdose ist durch die verstärkten Kontakte für eine höhere Dauerbelastung ausgelegt, es spielen aber weitere Faktoren wie Verlegeart, Querschnitt und Absicherung eine Rolle.
Matthias März 29, 2021 um 6:10 am
Danke für die Infos: Abgesichert ist sie standardmäßig mit 16 Ampere , das Haus ist 15 Jahre alt. Die Frage war konkret. Kann man die Leitung zu einer normalen Steckdose nutzen, oder braucht man grundsätzlich ein dickeres Kabel fürs Laden mit bis zu 3, 7 kWh.
Dass die Green-Up dann 10 Ampere besser verträgt, ist natürlich gut, aber es stellt sich die Frage, ob man dafür den Aufpreis zahlen sollte….