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go-​e charger HOMEfix Wallbox – 11 kW

(5 / 5 bei 1 Stimme)

578,95 €

Auf Lager - in 5 Werktagen bei dir
Hersteller
HerkunftÖsterreich
EinsatzortPrivat, Dienstwagen, Parkplätze
KFW440, 441, 439
Ladeleistung11 kW
LadeanschlussTyp 2 Steckdose
KabelOhne
EnergiezählerJa
SicherheitDC Fehlerstromsensor, Überspannungsschutz
LastmanagementStatisch
KommunikationWLAN, OCPP, API, Bluetooth
AutorisierungRFID
APP Steuerung
PV Überschuss
Garantie2 Jahre
AnmerkungPV-laden via clever-PV

Exklusive Sets & Bundles

go-e Charger Bundle

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go-e charger Solarpaket

669,00 €

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Beschreibung

go-e Charger HOMEfix 11kW

Der go-e charger Homefix überzeugt durch Flexibilität, gepaart mit smarten Funktionen. Die kompakte Ladestation ist in verschiedenen Ausführungen erhältlich, als Fixinstallation sowie als mobile Ladestation mit CEE Stecker & Adapter.

Mit dem Heim-WLAN verbunden, kann der go-e charger von überall bedient und ferngesteuert werden. In der go-e Cloud, mit dem die Ladebox verbunden ist, werden alle Daten zuverlässig und sicher gespeichert. Als Beispiel werden die Ladevorgänge der Nutzer erfasst und mit der geladenen kWh Menge in der App bereitgestellt.

Zur Sicherheit ist die Box mit  AC und DC Schutz ausgestattet. Dadurch wird kein teurer Typ B Fehlerstromschutz in der vorgelagerten Installation benötigt.

Ladeleistung

Der go-e Charger Homefix verfügt über eine Ladeleistung von 11kW. Im Vergleich zur Steckdose erhöht sich die Ladegeschwindigkeit des Elektroautos um das 5-fache. Die Ladestation kann 1-Phasig und 3-Phasig angeschlossen werden. Der Strom kann in 1A Schritten zwischen 6A – 16A eingestellt werden. Im Gegensatz zur 22kW (32A) Variante wird die 11 kW Homefix durch das Programm der KfW 440 gefördert.

Energiezähler

Der eingebaute Energiezähler erfasst die geladene kWh Gesamtmenge und die Menge der einzelnen RFID-Chips. Es lässt sich ein kWh Limit festlegen, wonach der Ladevorgang automatisch beendet wird.

Sicherheit

Durch die internen Sicherheitselemente wird der go-echarger optimal gegen Fehlerströme geschützt. Das FI-Schutzmodul mit Gleichstromerkennung (30 mA AC, 6 mA DC) schützt vor AC sowie DC Fehlerströmen. Eine Feinsicherung schützt die interne Elektronik bei falsch angeschlossener Zuleitung (Ersatzsicherung im Lieferumfang). Dank IP54 Schutzklasse ist der go-echarger für einen dauerhaften Betrieb im freien geeignet.

Autorisierung

Durch die RFID Autorisierungsfunktion lassen sich die Ladevorgänge der einzelnen Nutzer trennen und anzeigen. Bis zu 10 User lassen sich pro einem go-echarger anlegen und verwalten.

Konnektivität

Durch eine WLAN Verbindung (802.11b/g/n 2,4 GHz / Frequenzband 2412-2472 Mhz) wird der go-echarger mit der go-e cloud verbunden. Anschließend kann mit der go-e App auf die Ladebox zugegriffen – und die Ladedaten können verwaltet werden. Der Nutzer muss sich nicht im selben Netzwerk befinden, somit kann der go-echarger von überall angesteuert werden. Der go-e charger kann ab der V3 Version, auch über OCPP 1.6 angesteuert werden.

Typ2 Steckdose

Der go-echarger ist mit einer Typ 2 Ladesteckdose ausgestattet. Während des Ladevorgangs wird das Typ 2 Ladekabel fest mit der Ladebox verriegelt. Im Falle eines Stromausfalls wird das Ladekabel automatisch von der Box freigegeben.

Statisches Lastmanagement

Bei der Verwendung weiterer go-echarger kann ein statisches Lastmanagement eingerichtet werden. Eine konstante WLAN-Verbindung ist Voraussetzung für den Lastmanagement-Modus. Kommt es zum Ausfall des Netzwerks, schaltet die Ladebox in den “Fallback” Modus. Dabei laden die angeschlossenen Elektroautos nur noch mit 6A weiter.

PV Überschussladen

Das PV Überschussladen kann durch die API Schnittstelle des go-e charger realisiert werden. Hierzu bieten wir in Zusammenarbeit mit clever-PV ein separates go-e Solar-Komplettpaket an.

Alle Vorteile des go-eCharger Homefix auf einen Blick


KFW 440 / 441 / 439 Förderfähig
Wallbox per App steuern & überwachen
Zugang per Wlan
Geladene kWh auslesen – Stromzähler integriert
Verwaltung von Ladestufen über frontseitigen Druckknopf

Lastmanagement Funktionen
PV Überschussladen per API Schnittstelle.
Autorisierungsfunktionen
kein teurer FI Typ B erforderlich
Ladekabel fest verriegelbar

Weiterlesen Produktdaten

go-e Charger HOMEfix Wallbox – 11kW Ladeleistung

  • Besser Laden: Mit dem go-e Charger HOMEfix laden Sie bis zu 5-mal schneller gegenüber einer Haushaltssteckdose.
  • Die Ladestation lädt 3-Phasig mit bis zu 16A und erreicht dadurch 11kW Ladeleistung.
  • Der 1-Phasige Betrieb der Ladestation ist möglich.
  • Variabler Ladestrom: Die Ladeleistung kann in 1 A schritten zwischen 6 – 16A eingestellt werden
  • Statisches Lastmanagement: Über die go-e App lässt sich eine Lastmanagementgruppe mit allen dazugehörigen go-eChargern bilden. Die Charger kommunizieren untereinander per Wlan aus der Cloud heraus.
  • 2 Meter Zuleitungskabel zur Fix Installation



Merkmale

  • Integrierter DC Fehlerschutz: Standardmäßig verfügt die Ladestation über eine DC Fehlerstromerkennung, dadurch benötigen Sie nur noch den normalen FI Typ A, in Verbindung mit einem Leitungsschalter, in Ihrer Vorsicherung.
  • LED Statusring: LED mit unterschiedlichen Farben zeigt den Betriebszustand und die Amperezahl an.
  • App Steuerung: Über eine App kann die Homefix Wallbox gesteuert werden.
  • Ladeleistung einstellen: Mittels Druckknopf oder per App lässt sich die Ladeleistung des go-e einstellen.
  • Autorisierung: Per RFID lassen sich Nutzer authentifizieren und Ladevorgange freischalten.
  • Konnektivität: Die Wallbox kann über WIFImit dem Internet sowie der App verbunden werden.
  • Der go-e Homefix Charger kann im Innen- sowie Außenbereich (IP54) montiert werden.
  • Die Ladestation ist für alle Typ 2 + Typ 1 Elektroautos geeignet
  • Updatefähig: Mittels App lässt sich die Firmware immer auf den neuesten Stand halten.

go-e Charger – Für wen geeignet?

Du möchtest deine Ladestation via App steuern und überwachen.
Du benötigst einen Überblick über die geladene kWh Menge.
Du kannst Wlan-Empfang am Ladeplatz zur Verfügung stellen.
Du benötigst mehrere Ladepunkte und möchtest deinen Hausanschluss nicht überlasten (Lastmanagement).
Du möchtest PV Überschussladen – clever-PV.
Du möchtest nur bestimmten Nutzern den Zugang erlauben (RFID).
Du möchtest flexibel bei der Auswahl der Kabellänge bleiben.
Du möchtest per Knopfdruck die Ladeleistung einstellen.

go-e Charger App

Mittels Smartphone App lässt sich die go-e Homefix Wallbox fernsteuern. Die App ist für Android sowie im Apple App Store erhältlich und ermöglicht folgende Funktionen:

  • Lokal (WLAN-Hotspot) oder weltweit (über Heim-WLAN) verwendbar
  • Einstellung/Überwachung der Ladung (Spannung, Strom, Leistung, Energie)
  • Start/Stop Funktion
  • Verwalten von RFID-Karten (bis zu 10 User je Charger)
  • Ladetimer
  • Stromzähler (Gesamt kWh und Gesamtmenge pro RFID Karte)
  • Max kWh Ladung
  • Zugangsverwaltung (RFID/App)
  • Kabel Lock/Unlock Funktionen
  • Strompreisbörsenanbindung mit intelligentem Lademanagement
  • Lastmanagement
  • Photovoltaikanbindung über offene API-Schnittstelle (Programmierung erforderlich) oder goeController (separates Produkt)
  • LED-Anpassung
  • Verwaltung der Ladestufen über Button an der Ladebox
  • Updatefähig für spätere Funktionen (Smart-Home, etc.)
  • OCPP 1.6 aktivieren

Videos


Herstellergo-e
ModellCharger Homefix
Spannung230/400 VAC
SchutzeinrichtungGleichstromerkennung, 30 mA AC, 6 mA DC
Ladeleistung11 kW (16A)
Ladeleistung anpassbarvon 6 - 16A in 1 Ampere Schritten
AutorisierungRFID/App Zugangskontrolle
EnergiezählerJa
Typ2 LadesteckdoseJa
KommunikationWIFI
SchutzklasseIP54
Gewicht2kg
Abmessung15 x 25 x 9 cm
LieferumfangLadestation
Wandhalterung inkl Schrauben und Dübel
Optional monierbare Kabelsicherung
Reset-Karte
RFID Chip
Anleitung
Anschlusskabel2 Meter lang

Aus unserem Blog


Erfahrungsberichte

Kommentare

Mathias Hoffmann März 23, 2022 um 11:16 am

Hallo zusammen,
wir bekommen demnächst unseren Fiat 500 Icon. Hierzu wollen wir nicht die mitgelieferte easyWallbox von Fiat zum Einsatz bringen. Durch Tests wie ADAC sind wir auf die Wallbox go-​echarger gekommen. Meine Frage hierzu ist: Wir haben eine Photovoltaik-Anlage mit 7,5 KWp sowie einen entsprechenden Batteriespeicher mit 7,68 KWh. Welche Komponenten werden hierzu benötigt um über den PV-Überschuss in das Fahrzeug zu laden.

Antworten

Christian März 23, 2022 um 11:45 am

Schauen Sie sich hier unsere Solarpakete an: https://store.besserladen.de/produkt-kategorie/solarpaket/ mehr wird nicht benötigt. Sehen Sie im Produkt die genaue Beschreibung wie das System funktioniert.

Antworten

Jürgen A. September 8, 2021 um 2:47 pm

Ich möchte meinen Geschäftswagen und später auch einen privaten EV laden. Dafür muss ich “glaubhaft” das Ladevolumen für den GW nachweisen. Ist das über die Zugangskontrolle oder ggf die App gewährleistet? Danke!

Antworten

Christian September 13, 2021 um 7:09 am

Ich empfehle Ihnen eine Wallbox mit zertifizierten MID Zähler zu verwenden z.B. EVbox Elvi oder ABB Terra AC.

Antworten

Walter Lange Mai 10, 2021 um 4:00 pm

Nachricht: Hallo,
ich habe eine kleine PV-Anlage, die nur einphasig – max. 4,6 KW – PV-Strom liefern kann. (Wechselrichter Solar Edge SE5000) Hieraus ergibt sich, dass ich wohl überwiegend mit 10 A bzw. 2,3 KW einphasig laden muss.
Der go-e soll aber nach dem KFW-Fördermodell dreiphasig angeschlossen werden, damit ich bei Bedarf auch mit 11KW laden kann.
Wie kann ich verhindern, dass der go-e im bei 10 A nicht dreiphasig lädt?
Müssen die Sicherungen von 2 Phasen ausgeschaltet werden oder kann ich die Einphasigkeit auch per APP einstellen?
Kommt später eventuell das PV-Überschussladen für Solar Edge? (Kommunikation per Modbus TCP)
Mit freundlichen Grüßen,
W. Lange

Antworten

Christian Mai 11, 2021 um 7:01 pm

1 Phasig lässt sich aktuell nicht per App einstellen, go-e arbeitet aber an einer Umschaltung für zukünftige Modelle. 2 Phasen an der Sicherung ausschalten wäre also eine Option.

Antworten

Franz-Josef Braunstein Mai 7, 2021 um 7:14 am

Hallo Christian,
um die Förderfähigkeit bei der go-e Wallbox zu bekommen benötige ich noch weitere Komponenten, oder ist die Box ausreichend !?
Muss die PV-Ladung dann nicht auch steuerbar sein ?
Danke und Grüsse
Franz-Josef Braunstein

Antworten

Christian Mai 7, 2021 um 8:50 pm

Sie benötigen keine weiteren Komponenten.

Antworten

Karstenlindner April 30, 2021 um 9:28 pm

Diese Wallbox ist ja winzig klein. Was fehlt hier im Vergleich zu den riesigen Kisten der Konkurrenz? Und ist das Teil Wetterfest, kann ich es an einer Aussenwand ohne Wetterschutz montieren? Welchen Leiterquerschnitt hat das 2 meteranschlusskabel und, gibt es das auch länger?

Antworten

Christian Mai 4, 2021 um 6:30 pm

Das kommt darauf an welche Wallbox, bei den meisten wird es weniger Gehäuse sein. Der Go-e Charger hat die Schutzklasse IP54 und ist für den Außenbereich geeignet. Der Querschnitt des Kabels misst 6mm2 und ist nur mit 2 Meter erhältlich.

Antworten

Peter Mai 7, 2021 um 3:39 pm

Was fehlt: Elektrik!
Es ist fast alles in Elektronik und Software gelöst. Das muss aber nicht schlecht sein, wie Juice Booster 2 und NRGKick beweisen. {Die beiden ersetzen nachweislich sogar einen elektrischen FI Typ A EV oder B komplett, nur Deutschland erzwingt trotzdem mind. einen einfachen physischen FI Typ A davor. Das ist der grösste Unterschied zum go-e, der hat nur den RCD und braucht noch einen aktuellen FI Typ A davor, wie die meisten Wallboxen. Dafür kann er per Software zum aktuellen Strombörsenpreis abrechnen.

Wo ist der Nachteil?:
Das Gehäuse ist nicht sehr Vandalensicher und sollte keinesfalls runterfallen
& IP54 ist nicht IP55 oder gar IP67: Man Kann eine IP54 Wallbox draußen montieren, man sollte sie aber überdachen und vor Wetter schützen. Denn der Unterschied zwischen einer IP44 Aussensteckdose und IP54 Wallbox ist folgender: Wenn die Steckdose doch mal innen feucht wird, fliegt der Sicherungsautomat raus, und wenn sie wieder trocken ist, legt man die Sicherung einfach wieder ein. Wenn bei einer üblichen Wallbox z.B. Vestel EVC4 oder go-e Wasser eindringt, ist die Elektronik hinüber und die Wallbox Geschichte (=Reparatur zu teuer+evtl. nicht zulässig).
Natürlich gibt es Ausnahmen von dieser Regel, die Easee Home z.B. hat die Elektronik in einem IP54-Innengehäuse das wiederum in einem IP54-Aussengehäuse montiert wird.{=Doppelt hält besser}

Antworten

Christian Mai 7, 2021 um 8:43 pm

Danke für dein Kommentar. Richtig, nicht zu vergleichen mit z.B. einer Mennekes Amtron Wallbox mit integrierten Hutschienen FI Typ B und LS Schalter. Hier muss man zwischen Heimbereich und Industriestandard unterscheiden. Die meisten Ladestationen für Privat sind dank Elektronik klein und kompakt (pulsar plus, easee, go-e…), deswegen ist es schwer hier eine allgemeine Aussage zu treffen.

Antworten

Bernd Gehrmann April 29, 2021 um 4:58 am

Hallo, ist der GO-ECHARGER
HOMEFIX 11 KW auch für den Mercedes GLC 300 e geeignet ? Mit freundlichen Grüßen bernd

Antworten

Christian April 29, 2021 um 3:26 pm

Ja ist er.

Antworten

Volkmar Kromat März 24, 2021 um 8:09 am

Hallo Gemeinde,
suche eine Wallbox für meinen Peugeot 3008 Plug-in Hybrid, bin mir nicht sicher ob die go-e Charger HOMEfix Wallbox – 11 kW richtig ist und ob ein passendes Ladekabel dabei ist, denn ich habe lediglich eines mit normalem Schuko-Stecker.
Danke für jeden Tip.
mfg
Volkmar

Antworten

Christian März 24, 2021 um 5:34 pm

Mit dem go-e Charger kann Ihr Peugeot geladen werden. Die Wallbox ist allerdings mit einer Typ2 Steckdose ausgestattet, dass heißt Sie benötigen noch ein zusätzliches Typ2 Ladekabel.

Antworten

Werner Hauck Januar 28, 2021 um 10:56 am

go-​e Charger HOMEfix Wallbox – 11 kW

Sehr geehrte Damen und Herren,
ist der o.g. Charger auch für die Renault ZOE R135 ZE50 geeignet?
Im Voraus schon vielen Dank
Werner Hauck

Antworten

Christian Januar 28, 2021 um 6:06 pm

Der Go-e Charger ist auch für die Zoe geeignet.

Antworten

KARSTEN LINDNER Mai 3, 2021 um 8:35 pm

Hallo Autor Christian. Der Go-e Charger wird ja per App gesteuert. Lässt sich ein Ladevorgang auch starten oder zumindest weiterlaufen, wenn das Internet mal wieder “weg” ist, oder bin ich auf Gedeih und Verderben der funktionierenden Netzverbindung ausgeliefert? Läuft die App-Steuerung übers weltweite Web oder direkt zwischen Smartphone-Router-Charger?

Antworten

Christian Mai 4, 2021 um 6:19 pm

Aktuell funktioniert das Steuern lokal oder weltweit nur über Internet (Einbindung ins WLAN und Verbindung zur Cloud erforderlich) oder rein lokal im Nahbereich des Chargers über den integrierten WLAN-Hotspot. Go-e arbeitet aber an einer entsprechenden Lösung.

Antworten

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